Voiture électrique de société : 2026, dernière année pour profiter d’une déductibilité à 100 %
26/08/2026 - Publié par : FiduPress < Retour
La fiscalité automobile belge poursuit sa transformation. Pour les entreprises et les indépendants qui envisagent l’acquisition d’un véhicule électrique, l’année 2026 constitue une étape importante : elle est la dernière permettant de bénéficier d’une déductibilité fiscale de 100 % pour un nouveau véhicule zéro émission.
À partir de 2027, cet avantage commencera progressivement à diminuer.
Une déductibilité déterminée lors de l’acquisition
Pour les véhicules sans émission de CO₂ acquis, pris en leasing ou loués en 2026, les frais professionnels restent déductibles à 100 %.
Le principe important est que le taux applicable est déterminé par l’année d’acquisition, de prise en leasing ou de location. Il ne diminue donc pas chaque année simplement parce que le véhicule vieillit.
Un véhicule électrique relevant du régime de 2026 conserve ainsi son taux de déductibilité de 100 % pendant les années suivantes.
Pour les nouveaux véhicules électriques, la diminution prévue est progressive :
| Année d’acquisition, leasing ou location | Déductibilité maximale |
|---|---|
| 2026 | 100 % |
| 2027 | 95 % |
| 2028 | 90 % |
| 2029 | 82,5 % |
| 2030 | 75 % |
| À partir de 2031 | 67,5 % |
Cette évolution ne remet donc pas en cause l’intérêt fiscal de la voiture électrique, mais elle rend le moment de l’investissement de plus en plus important.
Quels frais sont concernés ?
La déductibilité ne concerne pas uniquement le prix d’achat ou les loyers de leasing.
Le régime fiscal s’applique également aux différents frais professionnels liés à l’utilisation du véhicule : entretien, réparations, assurances, pneumatiques, frais de financement et, notamment, l’électricité utilisée pour la recharge.
Le taux fiscal applicable au véhicule influence donc son coût global bien au-delà de son seul prix d’acquisition.
Pourquoi 5 % peuvent faire une différence
Entre un véhicule relevant du régime 2026 et un véhicule relevant du régime 2027, la différence n’est « que » de cinq points : 100 % contre 95 %.
Pour un véhicule isolé, l’incidence peut paraître relativement limitée. Mais sur plusieurs années, et surtout pour une entreprise exploitant plusieurs véhicules, l’effet cumulé peut devenir significatif.
Il est donc préférable de comparer les véhicules sur leur coût total pour l’entreprise après fiscalité, plutôt que sur le seul montant de la mensualité de leasing ou du prix catalogue.
Et les véhicules thermiques ?
Le contraste avec les véhicules utilisant encore des carburants fossiles devient de plus en plus marqué.
La réforme belge de la mobilité prévoit en effet la disparition progressive de leur déductibilité fiscale. Pour les voitures à émissions de CO₂ acquises entre le 1er juillet 2023 et le 31 décembre 2025, un régime transitoire s’applique, avec une déductibilité maximale qui diminue progressivement jusqu’à disparaître.
La fiscalité automobile devient ainsi clairement orientée vers les véhicules sans émission.
Faut-il absolument acheter une voiture électrique en 2026 ?
Pas nécessairement. La fiscalité ne devrait jamais constituer le seul critère de décision.
Le kilométrage annuel, le prix du véhicule, son financement, la durée d’utilisation, la possibilité de recharge à domicile ou dans l’entreprise et le coût réel de l’électricité doivent également être pris en compte.
Mais pour une entreprise ou un indépendant qui envisage déjà de remplacer prochainement un véhicule par un modèle électrique, le calendrier mérite clairement d’être étudié.
Une acquisition relevant de 2026 peut encore bénéficier du régime fiscal maximal, tandis qu’attendre les années suivantes entraînera progressivement une déductibilité moins favorable.
À retenir
2026 marque donc un tournant : le véhicule électrique reste fiscalement privilégié, mais l’avantage maximal de 100 % n’est pas destiné à durer.
Avant de commander un véhicule ou de signer un nouveau contrat de leasing, il peut être utile d’en discuter avec votre expert-comptable. Une simulation intégrant la fiscalité, le financement et les coûts d’utilisation permettra de déterminer le moment et la formule les plus intéressants pour votre entreprise.
Source réglementaire : législation belge relative au verdissement fiscal et social de la mobilité et documentation du SPF Finances. (Finances Belgique)
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